ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਫਰਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਆਮ ਫਲੋਰਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਸਖ਼ਤ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਫਲੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਲੋਰਿੰਗ।
ਐਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ: ਗੈਰੇਜ ਐਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ
ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਫਲੋਰ ਪੇਂਟ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ, ਕੁਆਰਟਜ਼ ਰੇਤ/ਪਾਊਡਰ ਸਹਾਇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ, ਪੀਸਣ, ਵੈਕਿਊਮਿੰਗ, ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ, ਰੋਲਿੰਗ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਫਰਸ਼ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਈਪੌਕਸੀ ਪਰਤ ਘਾਹ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੇ ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਢੱਕ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਾਹ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਰੇਤ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਈਪੌਕਸੀ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਧੂੜ-ਮੁਕਤ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ।
ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਫਲੋਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਇਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਹੱਲ ਹਨ: ਮੋਰਟਾਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਪਤਲੀ ਕੋਟਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਸਵੈ-ਪੱਧਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ।
ਮੋਰਟਾਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਸਬਸਟਰੇਟ ਪੀਸਣਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਈਪੌਕਸੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਈਪੌਕਸੀ ਮੋਰਟਾਰ, ਦੋ ਈਪੌਕਸੀ ਪੁਟੀ, ਦੋ ਈਪੌਕਸੀ ਸਤਹ ਕੋਟਿੰਗ। ਮੋਟਾਈ 0.8-1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਤਲੀ ਕੋਟਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੀ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਸਬਸਟਰੇਟ ਪੀਸਣਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਈਪੌਕਸੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਇੱਕ ਈਪੌਕਸੀ ਮੋਰਟਾਰ, ਇੱਕ ਈਪੌਕਸੀ ਪੁਟੀ, ਇੱਕ ਈਪੌਕਸੀ ਸਤਹ ਕੋਟਿੰਗ। ਮੋਟਾਈ 0.5-0.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਵੈ-ਪੱਧਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਪੀਸਣਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਇਪੌਕਸੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਦੋ ਇਪੌਕਸੀ ਮੋਰਟਾਰ, ਇੱਕ ਇਪੌਕਸੀ ਪੁਟੀ, ਇੱਕ ਇਪੌਕਸੀ ਫਲੋ ਪਲੇਨ ਕੋਟਿੰਗ। ਮੋਟਾਈ 2-3mm ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਤਲੀ ਕੋਟਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੀ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੀਂਹ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਤਲ ਹੈ, ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਜਟ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਕੇਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਮੋਰਟਾਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਪਤਲੀ ਕੋਟਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੀ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਤ੍ਹਾ ਵਧੇਰੇ ਸਮਤਲ, ਨਾਜ਼ੁਕ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ। ਸਵੈ-ਸਤਰੀਕਰਨ ਵਾਲੀ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਿਰਫ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਓਲੰਪਿਕ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਤਹ ਸਮਤਲਤਾ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ਼ ਰੇਤ, ਧੂੜ ਦੀ ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਕਰੀਟ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਈਪੌਕਸੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਸਧਾਰਨ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਦੋ ਈਪੌਕਸੀ ਟਾਪ ਕੋਟਿੰਗ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੀਂਹ, ਦੂਜਾ, ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਾਗਤ ਬਜਟ। ਤਿੰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ, ਪੂਰਕ ਹਨ।
ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ
ਸੀਮਿੰਟ-ਅਧਾਰਤ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਮਿੰਟ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਮੂਹ (ਕੁਆਰਟਜ਼ ਰੇਤ, ਐਮਰੀ, ਟੀਨ-ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਆਦਿ) ਅਤੇ ਐਡਿਟਿਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਪ੍ਰੀਮਿਕਸਡ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੈਗ, ਪਾਊਡਰ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਜਬ ਗਰੇਡਿੰਗ ਲਈ।
ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਆਮ ਪੇਵਿੰਗ, ਲੈਵਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਠੋਸੀਕਰਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਫਲੋਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ, ਸਮੂਥਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਕਰੀਟ C20, C25 ਸਟੈਂਡਰਡ, C25 ਕੰਕਰੀਟ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਲਗਭਗ 25MPA ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ। ਪਰ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ 80MPA, ਜਾਂ 100MPA ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਚਕਦਾਰ ਤਾਕਤ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸੀਮਿੰਟ-ਅਧਾਰਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੰਕਰੀਟ ਟੁੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਟੁੱਟੇ, ਬਿਨਾਂ ਝੜਨ ਦੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਰੰਗ ਇਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਜਿੰਨਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲੇਟੀ, ਹਰਾ, ਲਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਕਰੀਟ, ਗਲਤ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਜਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰੇਤ, ਧੂੜ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਰੇਤ, ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਫਾਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਧੂੜ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਬਹੁਤ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ ਹੁਣ ਰੇਤ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਰਗੜਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਜ਼ਮੀਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਆਮ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਰੇਤ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਹੀਰੇ ਕਿਸਮ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ। ਰੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੀਮਿੰਟ ਰੰਗ ਜਾਂ ਸਲੇਟੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫ਼ਰਸ਼
ਗੈਰੇਜ ਪੈਨੇਟ੍ਰੈਂਟ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਿੱਧੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਹੈ, ਰੇਤ ਦੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਟੈਰਾਜ਼ੋ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਆਦਿ, ਜੇਕਰ ਗੈਰੇਜ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਕੈਲੰਡਰਡ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੱਧੇ ਯੇਡ ਦੀ ਪੈਨੇਟ੍ਰੈਂਟ ਫਲੋਰਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਸਾਰੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਪੈਨੇਟ੍ਰੈਂਟ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਵੀ ਹੈ। ਯੇਡ ਫਲੋਰਿੰਗ ਜਦੋਂ ਪੈਨੇਟ੍ਰੈਂਟ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇਰਾਦਾ, ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦਾ ਬਦਲ ਲੱਭਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਟਿਕਾਊ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਰੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਨੇਟ੍ਰੈਂਟ ਫਲੋਰਿੰਗ ਰੰਗੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋਟਾਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਮੜੀ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਛਿੱਲਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੇਡ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੈਨੇਟਰੈਂਟ ਫਲੋਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਮੁੱਚਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲੇਟੀ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਖਾਰੀ ਘੋਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਪਹਿਲੇ ਗੈਰੇਜ ਫਲੋਰਿੰਗ ਵਜੋਂ ਪੈਨੇਟਰੈਂਟ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬਾਹਰੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਸਾਂਝਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ
ਬਾਹਰੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:ਰੰਗ-ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਕੰਕਰੀਟ ਫਰਸ਼, ਆਰਟ ਐਂਬੌਸਡ ਫਲੋਰਿੰਗ।
ਗੈਰੇਜ ਰੈਂਪ ਫਲੋਰਿੰਗ ਲਈ ਆਮ ਨਿਰਮਾਣ ਹੱਲ
ਗੈਰਾਜ ਰੈਂਪ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:ਗੈਰ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਡਰਾਈਵਵੇਅ, ਰੇਤ ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਰੈਂਪ
ਗੈਰਾਜ ਯੋਜਨਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਗੈਰਾਜ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ
