ਪੰਨਾ_ਹੈੱਡ_ਬੈਂਕਨਰ

ਹੱਲ

ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਦੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਹੱਲ

ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਸਾਂਝੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਸਖਤ ਪਹੰਤੂ ਸਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਫਲਿੰਗ.

ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ: ਗੈਰਾਜ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ

Epoxy flooring, that is, epoxy resin floor paint as the main material, with quartz sand/powder as auxiliary materials, using grinding, vacuuming, scraping, rolling or spraying and other construction methods, to get the floor surface. ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਈਪੌਕਸੀ ਪਰਤ ਘਾਹ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੇਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਤ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ ਹੋਰ. ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰ ਸਤਹ, ਧੂੜ ਮੁਕਤ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ, ਸਾਫ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ, ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ.

ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਦੇ ਫਲੋਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਮੋਰਟਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਘਟਾਓਣਾ ਪੀਸਣਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ, ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਈਪੌਕਸੀ ਮੋਰਟਾਰ, ਦੋ ਈਪੌਕਸੀ ਸਤਹ ਦੇ ਕੋਟਿੰਗ. ਮੋਟਾਈ 0.8-1.5mm ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ.

ਪਤਲੀ ਕੋਟਿੰਗ ਕਿਸਮ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਫਾਈ, ਇਕ ਈਪੌਕਸੀ ਮੋਰਟਾਰ, ਇਕ ਈਪੌਕਸੀ ਪਾਰਟੀ, ਇਕ ਈਪੌਕਸੀ ਸਤਹ ਪਰਤ. ਮੋਟਾਈ 0.5-0.8mm ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ.

ਸਵੈ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਫਾਈ, ਦੋ ਈਪੌਕਸੀ ਮੋਰਟਾਰ, ਇਕ ਈਪੌਕਸੀ ਪ੍ਰਵਾਹ. ਮੋਟਾਈ 2-3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ.

ਪਤਲੀ ਕੋਟਿੰਗ ਕਿਸਮ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਸਿਰਫ ਧਰਤੀ ਦੀ ਨੀਂਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫਲੈਟ ਹੈ, ਕੰਕਰੀਟ ਤਾਕਤ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਜਟ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਮੋਰਟਾਰ ਕਿਸਮ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਪਤਲੇ ਪਰਤ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਸਤ੍ਹਾ ਵਧੇਰੇ ਫਲੈਟ, ਨਾਜ਼ੁਕਤਾਪੂਰਣ, ਭੜਾਸ ਕੱ proll ੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੀ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ. ਸਵੈ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਓਲੰਪਿਕ ਲਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਸਤਹ ਦੇ ਫਲੈਟਤਾ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ, ਸਿਰਫ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਧਾਰਨ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਦੋ ਈਪੌਕਸੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਦੋ ਈਪੌਕਸੀ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕੋਟਿੰਗ ਹਨ .

ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਈਪੌਕਲੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਚੁਣਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੀਂਹ, ਦੂਜਾ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤਿੰਨੋਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਫ, ਪੂਰਕ ਹਨ.

ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ

ਸੀਮਿੰਟ-ਬੇਸਡ ਵੇਅਰ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਮਗਰੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਮਿੰਟ, ਪਹਿਰਾਵੇ ਰੇਤ, ਈਮੀਰੀ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਗਰੇਡਿੰਗ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੰਗ, ਆਦਿਵਾਦੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਜਬ ਵਾਜਬ ਗਰੇਡਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਗ, ਪਾ powder ਡਰ.

ਪਹਿਰਾਤ ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅੰਡਰਗ੍ਰਾਉਂਡ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਧਾਰਣ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਵਬਾਈਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੇ ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਏਕਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਲੇ-ਰੋਧਕ ਪਦਾਰਥ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਫਲੋਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਦ ਦੁਆਰਾ ਕੰਕਰੀਟ, ਸਮੂਥਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਮੈਂਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤਹ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ.

ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ-ਫਲੋਰਿੰਗ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਸੀਮੈਂਟ ਕੰਕਰੀਟ ਸੀ 20, ਸੀ 25 ਸਟੈਂਡਰਡ, ਸੀ 2 ਡਰੇਟ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਲਗਭਗ 25 ਐਮਪੀਏ ਦੀ ਸਤਹ ਸੰਕੁਚਿਤ ਸ਼ਕਤੀ. ਪਰ ਪਹਿਰਾਵੇ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤਹ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 100 ਐਮਪੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਕਤ, ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਰਾਤ-ਅਧਾਰਤ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸੀਮਿੰਟ ਅਧਾਰਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਮੈਂਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਘਾਹ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਬਿਨਾਂ ਬਿਸਤਰੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਛੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਰਤਾਂਤ ਲਈ ਰੋਟੀ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਤੋੜਦੀਆਂ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰੰਗ ਇੰਨਾ ਖੂਬਸੂਰਤ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਜਿੰਨੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲੇਟੀ, ਹਰੇ, ਲਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁ basic ਲੇ ਰੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਧਾਰਣ ਸੀਮੈਂਟ ਕੰਕਰੀਟ, ਗਲਤ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਜਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਤ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਅਲੱਗ ਹੋਣਾ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕ, ​​ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਫਾਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਖੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ covered ੱਕ ਗਈ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੱਲ ਹੈ. ਜ਼ਮੀਨ ਹੁਣ ਰੇਤ ਅਤੇ ਡਸਟ ਵਰਤਾਰਾ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਰਗੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਜ਼ਮੀਨ ਚਮਕ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗੀ.

ਆਮ ਰੂਪੋਸ਼ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਵੇਵੇ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਰੇਤ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਡਾਇਮੰਡ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਹਿਰਾਵਾਦੀ ਫਲੋਰਿੰਗ. ਰੰਗ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸੀਮੈਂਟ ਰੰਗ ਜਾਂ ਸਲੇਟੀ ਹੈ.

ਕਠੋਰ ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ ਫਲੋਰਿੰਗ

ਗੈਰੇਜ ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਿੱਧੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਹੈ, ਰੇਤ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੇ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਟੇਰੇਜ਼ੋ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਯੇਡ ਦੀ ਪ੍ਰਤੱਖ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਧਾਰਣ, ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਕੇਤਕ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਰਾਤ-ਰੋਧਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹੈ ਕਿ ਬਾਅਦ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਜੋ ਗੈਰਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰਤੱਖ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦਾ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਯੇਡ ਫਲੋਰਿੰਗ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮੁ Sption ਲੀ ਇਰਾਦਾ, ਤਾਂ ਰੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਤੱਖ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਦਲ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਹੈ ਰੰਗੀਨ, ਪਰ ਫਰਕ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਦਾਰਥ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮੋਟਾਪਾ ਹੈ, ਇਕ ਵਾਰ ਬੁਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚਮੜੀ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਛਿਲਣਾ ਅਤੇ ਰਹਿਤ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੇਡ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ. ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕਰੋ ਕੰਕਰੀਟ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਐਲਕਾਲੀ ਘੋਲ ਇਕੱਲਤਾ ਵਿਚ ਇਕ ਖ਼ਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਗੇੜ ਦੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੱਖ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਆ door ਟਡੋਰ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ

ਆ door ਟਡੋਰ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:ਰੰਗ ਪੱਕੇ ਠੋਸ ਫਲੋਰ, ਆਰਟ ਐਂਮੋਜਟ ਫਲੋਰਿੰਗ.

ਗੈਰਾਜ ਰੈਪ ਫਲੋਰਿੰਗ ਲਈ ਆਮ ਨਿਰਮਾਣ ਹੱਲ

ਗੈਰਾਜ ਰੈਂਪ ਫਰਸ਼ਿੰਗ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:ਨਾਨ-ਕੰਬਣੀ ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਡ੍ਰਾਇਵਵੇਅ, ਰੇਤ ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਰੈਂਪ

ਬਾਹਰੀ-ਕਾਰ-ਪਾਰਕ-ਕਾਮਰ-ਨਿਰਮਾਣ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ -1

ਗੈਰੇਜ ਯੋਜਨਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਬਾਹਰੀ ਕਾਰ-ਪਾਰਕ-ਕਾਮਰ-ਨਿਰਮਾਣ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ -4

ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ

ਬਾਹਰੀ-ਕਾਰ-ਪਾਰਕ-ਕਾਮਰ-ਨਿਰਮਾਣ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ -3

ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਮੂਨਾ